据苏州市轨道交通集团有限公司消息，苏州轨交5号线走向已基本确定，全长44.1公里，设有34站(站点名均为暂定名)，预计今年年底可具备开工条件，2016年上半年可望开工建设。同时，从2015年到2024年期间，苏州还将建设轨交6、7、8号线，建设规模为102.8公里，81座车站。
       6号线一期(苏州新区站至星华街站，全长 34.2公里)、7号线二期北段(相城大道站至红庄站，全长27公里)、7号线二期南段(龙翔路站至泾南路站，全长6.4公里)、8号线(华山路站至车坊站，全长35.2公里)。轨交5号线和1、2、3、4号线，以及6、7、8号线均有交集，可以实现换乘。线网远期规划还将增加9号线，从苏福路站至凤阳路站，全长约54公里。
       轨道交通规划编制的依据肯定是城市总体规划。2003年上报的建设规划中，是邀请法国公司设计的两纵两横，呈井字形的4条线，但由于当时审批的时候比较谨慎，所以只批复了1、2号线。
       在2007年1号线开工和2009年2号线开工之后，我们又根据07版的城市总体规划，编制了第二轮、年限到2015年的轨道交通建设规划。在这稿规划中，除了3、4号线，还增加了2号线往独墅湖方向的延伸段，另外，当时吴江的撤市设区也已经提上日程，所以在把4号线的正线拉到吴江之后，又开了一条支线通往吴中经济开发区。
       目前的是第三轮建设规划，是在上一轮城市轨道交通建设规划的基础上，再编了一个准备在“十三五”期间建设的轨道交通规划，年限到2020年，包括5、6、7三条线路。而作为建设规划编制依据的轨道交通线网规划，去年编完后，今年1月份市政府已给批复下来了。这个线网规划总共九条线，总长405公里。
       按照规划，1、2、3、4号线是需要在“十二五”期间建成的，5、6、7号线是要在“十三五”期间开工建设的，时序是按照每一年半开工建设一条线路，除了7号线大概在2022年左右建成，其它都是在2020年之前建成。也就是说，我们到2020年前后，运营和在建的轨道交通规模是287公里。
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